Ecrit par Alberto
- Accueil
- Actualités
- Quand la Directrice Générale des Douanes se range du côté de la mafia !
Quand la Directrice Générale des Douanes se range du côté de la mafia !
Le Dim 26 sept 2010 0
Pourquoi cette Dame si honnête, si droite sous l’époque du Général Baré faisant l’unanimité dans tous les corps dont le choix du CSRD en sa personne a été salué par tous, s’est-elle subitement transformée au point de perdre le sens de la réalité, le sens de certaines valeurs au point de prêter le flanc à la délation et s’associer à un combat qui n’est pas le sien : le combat de la pègre pour assouvir la vengeance contre un élément qui dérange. Le choix de servir d’exécutrice de la sentence décrétée par la main longue de
De quoi s’agit-il exactement ?
Un camion transportant des pneus a été dédouané à Dosso conformément à la réglementation en vigueur et au vu de la pratique qui a repris cours avec l’arrivée de
C’est pour pallier à ces difficultés qu’une des relations du Colonel IBRO Ayouba lui a demandé d’intervenir pour lui permettre d’effectuer ses opérations à Dosso. Après avoir pris attache avec les responsables locaux, qui avaient marqué leur accord, les formalités furent accomplies. Les documents occupant le véhicule notamment le bordereau d’expédition du CNUT (Conseil Nigérien des Utilisateurs de Transports Publics) et le CTR (Cabinet de Transit Routier) établit par le bureau des douanes de Gaya faisaient état de pneus usagers d’une valeur de
Après avoir pris connaissance du contenu de ces documents, le colonel Ibro fait remarquer que les pneus transportés dans le véhicule proviennent de
Avant de procéder aux formalités de dédouanement, le colonel Ibro prend attache avec la brigade de Dosso où le chef de cette unité dit ne pas avoir d’objection mais ne demande comme d’habitude qu’avoir les documents lorsque l’opération sera terminée. Ce qui fut fait à la fin. Il appelle lui-même le chef de la brigade pour l’informer de l’effectivité du dédouanement avant de lui apporter les documents y afférents. Après vérification et prise en charge dans son registre, il restitue les documents qui ont accompagnés le véhicule jusqu’à Niamey.
Qui a donc informé
Arrivé à Niamey, le camion sera intercepté par
La camion qui est sensé transporter 226 pneus ne contenait en réalité que 176 pneus. Là où on s’attendait à 300 ou 400 ; ce qui dans la réalité veut dire que l’importateur a payé en trop les droits sur 50 pneus qu’il n’a pas importé et lui a permis de constater que son fournisseur l’a grugé. C’était le fiasco total, le rêve d’en découdre au Colonel IBRO s’est envolé et il fallait atténuer le ridicule qui en a résulté. C’est ainsi qu’il fallait coller d’une façon ou d’une autre des droits compromis en lui attribuant une valeur forfaitaire comme dans le cas d’une importation des pneus de marque alors que dans le cas d’espèce, il s’agit réellement de pneus bon marché qui n’ont rien à voir avec les pneus Michelin et autres marques européennes ou américaines.
Réellement déçu par cette opération, on a décidé de faire un redressement à l’importateur. Là où l’intention malveillante et manifeste de nuire est patente, c’est que 6 jours après exactement le 24 septembre 2010, sous l’emprise on ne sait de quel diable a envoyé un compte rendu au Ministre des finances, truffé de mensonges grossiers et honteux qui déshonore plus l’auteur que la victime faisant état de la présence du Colonel Ibro à bord du camion et d’avoir occasionné des droits compromis dans le seul souci de discréditer l’intéressé auprès de l’opinion avec comme objectif premier attenter à sa carrière.
Comment imaginer un Inspecteur Principal de la trempe du Colonel Ayouba monter à bord d’un camion de Dosso à Niamey et surtout comment imaginer que le porte flambeau de la lutte contre la corruption s’associe à une opération délictueuse ?
Sinon comment comprendre que quelqu’un qui n’est ni importateur, ni chargé d’appliquer la réglementation écope d’une demande d’explication et d’un compte rendu attentatoire à la carrière de quelqu’un dont elle reconnaît l’honnêteté et le sens du devoir ?
Ce dernier serait à la tête d’une véritable mafia qui opère dans les différentes unités douanières et au vu de sa position et de son implication dans le processus décisionnel, il couvre leurs forfaits et sert toujours des faux comptes rendus à
C’est exactement ce qui est arrivé au Colonel IBRO Ayouba et prochainement peut-être à
Les récentes opérations de reversement des hydrocarbures mises à nu par le Colonel IBRO et la disparition mystérieuse des camions citernes destinées aux hydrocarbures et dont on ne retrouvera aucune trace nulle part en 2010 ne sont-elles pas à la base de cette tentative de liquidation ? C’est le cas également du trafic des exonérations. Toutes ces opérations portent sur plus d’un milliard et impliquent les plus proches collaborateurs de
Pourtant, il y a moins d’un mois la même DGD lui demandait de geler tous ces dossiers qui risquent d’éclabousser « tout le monde ».
Ajouter un commentaire